La Caledonia no se ajusta bien en una sola caja, y nos gusta que sea así. Fue concebida en nuestros paseos de los jueves por la noche, rutas que a menudo juegan con el concepto de “paseo por carretera”. Cuando intentamos meter neumáticos más grandes en nuestras R5 y optimizar nuestras Ásperos, nace un nuevo tipo de bicicleta.
Cuando diseñamos una bicicleta, empezamos con nuestra biblioteca de formas de tubos. Estas formas son tubos que hemos utilizado en otros modelos y que sabemos que tienen diversas cualidades (aerodinámicas, rígidas, ultraligeras, etc.) y nos ayudan a llegar más rápidamente a la fase de perfeccionamiento de una bicicleta. En el caso de la Caledonia, queríamos que la durabilidad, ligereza y aerodinámica estuvieran en equilibrio y seleccionamos un paquete que cumpliera con las exigencias de rendimiento de este tipo de bicicleta de carreras.
La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos, mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas montar con luces y computadores en un diluvio y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo es.
En lugar de diseñar múltiples versiones de la bicicleta con varios perfiles de ajuste (R5, R-Series, etc.) como hemos hecho en el pasado, diseñamos un sistema que permite una amplia gama de ajustes en una sola bicicleta, manteniendo la estética y funcionalidad que exigimos. Los ciclistas de ruta modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites, y que ofrezcan la máxima diversión. Al instalar módulos de carbono inferiores en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la Caledonia ofrece rendimiento, comodidad y velocidad. Ah, y puedes meter un neumático de 34 mm. O 31mm con guardabarros.
Modelo mostrado: Ten en cuenta: la información sobre el precio y las especificaciones de las piezas está sujeta a cambios.
PRODUCTO DE BICICLETA:
Bicicleta Completa
TIPO DE FRENO
Disco
CONJUNTO DE GRUPO
105
COLOR
TALLA
48
51
54
56
58
Nuestro soporte de desviador delantero atornillable está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite un fácil reemplazo en caso de daño, pero también te permite adaptarte a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o quitar el soporte del desviador delantero por completo si eliges un sistema 1x.
Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y computadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de tu bicicleta.
Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y un aspecto limpio.
